1, o deseño previo á deformación é a clave
En canto aos moldes de plástico para produtos de depósitos de aire e auga para automóbiles, o control de calidade do deseño e a fabricación é máis difícil que no caso dos tipos normais, xa que as pezas deste tipo adoitan moldearse co composto PA6 (PA66) + GF (30-35 %), e este tipo de material é doado de deformarse durante o proceso de moldeo, e o tamaño do produto correspondente pode saír facilmente da tolerancia. Polo tanto, familiarizarse coa súa regularidade de deformación e realizar o deseño previo á deformación baseado na experiencia e no resultado da análise CAE no proceso de deseño inicial converteuse na clave para o éxito da fabricación de moldes.
O equipo de moldes de Enuo ten máis de 10 anos de experiencia na fabricación de moldes de predeformación e prestou servizos a Valeo, Mahle-behr, Delphi e outros clientes de pezas de automóbiles de renome mundial. Aquí presentamos brevemente a nosa experiencia na fabricación de moldes para depósitos de aire e auga para automóbiles. Sen dúbida, as diferentes empresas teñen prácticas diferentes; se o estimado lector ten diferentes opinións, tamén pode comunicarse connosco.
2, Analizando os debuxos das pezas, aclarando as áreas clave do produto e o tamaño
Comprender as áreas importantes do produto e os tamaños clave asociados é sempre o primeiro paso cando chegan os debuxos do produto dos clientes, e despois prestar máis atención a esas áreas importantes, como a "superficie final" do produto ("a superficie final" requiríase estritamente rectitude, planitude e tolerancia de tamaño de forma, e outras partes da dimensión do produto seguirán os seus cambios), a área do "orificio do tubo" (a dimensión do "orificio do tubo" tamén é moi importante, normalmente requírense as tolerancias de posicionamento, cilíndricas e dimensionais) e as costelas "Boss" e "en forma de U" do produto, etc., que se mostran a continuación:
Para moldes novos, realice unha predeformación no produto (facendo a "compensación do material" na dirección oposta á deformación estimada con antelación segundo a experiencia e a análise CAE, propoña corrixila despois da deformación real producida). Despois da proba do molde, realice algunhas pequenas modificacións baseadas na deformación real do produto moldeado para corrixir a xeometría, a forma e a posición do plástico, etc.
3, Debuxo dos produtos.
Para facilitar a futura optimización do molde, é necesario debuxar nós mesmos novos datos de produto en 3D segundo o produto do cliente (débense manter os parámetros importantes). Ao determinar o valor de deformación dos produtos, combinado coa análise do fluxo do molde e a experiencia para modificar os datos do produto, a continuación pódense ver as tendencias de deformación experimentadas:
Aquí, con gusto compartiremos algúns consellos durante o proceso de redeseñado, como por exemplo: comece sempre debuxando a área da "Superficie extrema da base", segundo o valor de deformación para debuxar a rectitude e a curva de planitude no bordo do produto, consulte esas curvas para "Estirar" (comando UG) e definir a rectitude da superficie. As superficies planitudes fanse co "Bordo" (comando UG). Este paso é importante para facilitar os cambios futuros, debuxe primeiro a curva, non "estime" (comando UG) a superficie directamente, e despois, usando a rectitude da superficie de deformación, obterá a forma do produto mediante "Desprazamento" (comando UG). Para evitar cambiar demasiadas pezas do molde durante a seguinte optimización do molde, realice o corte do material plástico na área da "Superficie extrema da base" do produto e logo recupéreo na modificación T1-T3 baseándose na deformación real do produto (máis o plástico).
Consellos útiles:
1. Non copies a superficie do perfil dos produtos do cliente na medida do posible, intenta debuxala ti mesmo. Deste xeito, para as seguintes modificacións do molde, sexa doado cambiar, incluído o grosor da parede. Se as formas se copian dun produto do cliente, despois de varias modificacións, os datos 3D sufrirán distorsións.
2. No proceso de debuxo, comproba na medida do posible os datos do produto 2/3D do cliente para evitar que sexan diferentes.
4, A posible tendencia de deformación sobre a parte importante do produto
1, A deformación da "superficie do extremo da base" do produto
Na medida do posible, ao realizar unha acción de redución no material plástico ao principio, pódese evitar ter que refazer as pezas do molde. A liña vermella de embaixo mostra a tendencia de deformación estimada do produto. Teña en conta que as costelas en forma de "protuberancia" ou "U" ou o material relacionado deben moverse xunto coa "superficie do extremo da base" (parte do material debaixo da protuberancia móvese 0,5 mm cara abaixo, e despois a "protuberancia" tamén debería baixar 0,5 mm) e, a continuación, debuxar as outras. Recoméndase usar o comando "superficie" (comando UG) para debuxalas.
2, A deformación do produto do "orificio do tubo"
A forma do radio "R" na raíz do tubo debe ser exactamente a mesma que a dos datos do produto do cliente, xa que este radio "R" afecta á resistencia da zona importante do produto. En circunstancias normais, o tubo redondo debe reducirse primeiro en plástico polos lados e despois cambiar o valor segundo a deformación real; para tubos máis grandes, a forma do tubo pode deseñarse con antelación como oval.
3, a deformación da broca plástica en forma de "U" do produto
O plástico en "forma de U" tamén precisa sufrir unha deformación duns 2-3 graos, a zona central das nervaduras en "forma de U" debería permitir o corte lateral do material (imaxe 1). Despois de debuxar ben todos os produtos e deseñar o radio "R" (tamén para facilitar os cambios, xa que ás veces a reconstrución do radio "R" falla ou leva moito tempo), se algunhas xeometrías nos datos 3D do cliente non están biseladas, podemos biselalas se non afectan ao ensamblaxe das pezas (a maioría dos clientes prefiren que a forma nítida estea biselada cun radio "R"). Ademais, algunhas xeometrías prominentes no corpo principal do produto son grandes, polo que neste tipo de deformación do produto débese prestar máis atención ao paralelismo e á perpendicularidade (imaxe 2).
5, Conclusión
Arriba móstrase a nosa propia experiencia no deseño de moldes para tanques de aire e auga para automóbiles, de "fácil deformación". Unha vez completado este paso, creo que a metade do éxito na fabricación de moldes deste tipo xa está conseguido. Onde está a outra metade? Consulta a seguinte sección deste artigo, "Sabes como facer un molde de predeformación? - Sección de fabricación", a próxima semana.
Ben, queridos lectores. Moitas grazas polo voso tempo en ler aquí. Agardámosvos na seguinte sección!
Data de publicación: 27 de xullo de 2020